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日本三菱汽车日前完成1欧元抛售其荷兰工厂的交易，该工厂交予荷兰巴士制造商VDL Groep B.V.，未来转包投产宝马MINI品牌车型。

由于车企所处环境不断，三菱从今年2月6日起进行全球产业运营结构评估。三菱在完成评估后表示，公司已经决定自2013年开始不再向Nedcar工厂分配新车生产任务。

荷兰经济部长马克西姆·费尔哈根（Maxime Verhagen）最早披露了三菱出售工厂的意向，并在荷兰广播电台BNR发表言论称，荷兰政府无意向Nedcar工厂提供补贴以保持其运行，“从长期角度看，这并非良性方案。”

7月11日，三菱与VDL公司初步签订了工厂股权转让基本协议，将工厂以1欧元的象征性价格售予后者，前提是保证Nedcar工厂约1,500名员工的就业岗位。在基本协议的基础上，三菱将同VDL展开进一步磋商，以最终达成转让Nedcar工厂的所有股权。

按照计划，公司将在今年8月底签订最终协议并发出公告，而股权转让将在今年12月底完成。当前三菱汽车公司持有该厂85%的股权，合468,308股；三菱汽车欧洲公司持有15%股权，合82,642股。转让后550,950股将完全归VDL公司所有。

目前Nedcar工厂的股权资本约为2.5亿欧元。据悉，该交易将使三菱汽车蒙受总额高达280亿日元（约合3.52亿美元或2.87亿欧元）的损失。

Nedcar工厂位于荷兰伯恩市（Born），当前制造Colt紧凑型车和欧蓝德SUV。1991年12月1日，该厂由三菱汽车、沃尔沃与荷兰政府三方共同建立，2001年三菱购买了该厂的所有股权。目前该厂共有员工1,500人，产能峰值为20万辆/年，但已经滑落到5万辆/年。在2011年三菱汽车110万辆全球产量中，仅占据不到5%。